怎么打地板油？
打油门要“温柔”，要先轻踏踏板，当车辆开始向前进时，迅速全踩到底，这个过程称为“轰油门”或“高转速轰油”。 很多人喜欢把“轰油门”与“地板油”划等号，事实上这并不准确。因为“地板油”的英文是“burl my boots”，意思是“把脚踩到地板上”（引申义为“竭尽全力”）。而“轰油门”则是“to rev the engine （转数表）”，表示“猛踩油门”，二者含义不同但常可换用。 无论是“轰油门”还是“地板油”都是在汽车发动机转速很高的情况下，让汽车获得更快的加速度。不过此时发动机的各参数，如扭矩、功率并没有破百，所以“轰油门”和“地板油”并不能让汽车的加速能力得到最大程度的发挥，只有当转数表已经转得很快了（超过6000转以上），汽车的加速能力才会完全发挥出来，获得最大的推背感。
现在明白了为什么发动机转速很高时刹车会失灵吗？因为这时你一脚刹下去，变速箱会连带着降档，而此时的车速取决于最低档的齿比以及传动效率，两者都很低的话，车速是不会很快升高的。因此遇到需要急刹的情况，我们最好采用点刹的方法来缓慢降低车速。 当发动机转速下降至合适的位置，变速箱会自动升至高点档，此时一脚油门到底，发动机的高扭矩特性就会充分发挥出来了，你会感觉很刺激！很多赛车游戏都是模拟这种感觉，游戏中的发动机转速区间是非常宽广的，玩家可以根据自己的需要自由选择换挡时机，体验不同的驾驶感受。 而真实的车况要比这个复杂得多，影响换挡时机的因素有很多，如路况、路况、路面附着系、车速、发动机水温等等，这些因素决定了驾驶员无法像游戏里一样精确地控制换挡时机，往往是在不知不觉中完成了变挡操作。 这也是为什么同样一条高速公路，开起来感觉别人比你快，人家的档位却比你低（实际速度是一样的）。这就是变速箱在“偷偷”帮助驾驶员省油并降低对发动机磨损的缘故。